Самоделки сделай сам своими руками!

База самоделок для всех!

5 новых самоделок!
09.12.2019
По счастливой случайности я стал обладателем сие чуда сссровского автопрома. Машинка была в плачевном состоянии: лонжероны оторваны, краска потрескалась, а на капоте вообще танцевали все кому не лень.
Итак, вооружившись материалами и товарищем, мы начали приводить кузов в состояние "сел и поехал". Было заварено всё, что нужно заварить, покрашено всё, что нужно покрасить. Фоток не очень много.
09.12.2019
Сделал вешалку на подарок. На новоселье родственникам. Всё делалось из сосны, пропитка цвета дуб.
09.12.2019
Как-то раз взглянув на брошенный и загаженный участок кооператива, возникла мысль благоустроить территорию построив нормальные гаражи, в соответствии с назначением когда-то выделенной городом земли. Одной из проблем было наличие на участке незаконных объектов не капитального строительства.
23.10.2019
Инженерная конструкция подъемной крыши для облегчения загрузки угля на зиму.
23.10.2019
Большой мастер-класс по изготовлению классных ботинок ручной работы. Пошаговый процесс изготовления с описанием.

Выпуск 4 - Самодельные установки для промывка инжекторных систем



Выпуск 4 - Самодельные установки для промывка инжекторных систем

 

Выпуск 4 - Самодельные установки для промывка инжекторных систем





 

1    Назначение.


Прибор для промывки систем впрыска (далее ПСВ) предназначен для промывки топливных магистралей и форсунок инжекторных двигателей; кроме этого ПСВ позволяет: очистить камеру сгорания и седла клапанов от нагара, смол лаков; устранить залегание поршневых колец.


2    Устройство, принцип действия.


ПСВ представляет собой коробчатый корпус, состоящий из каркаса и панелей, внутри которого расположены бензонасос и топливный фильтр. На задней панели расположен топливный бачок состоящий из корпуса поз.9. крышки поз. К) и планки поз. 11. стянутые в единый пакет винтами поз. 18. На передней панели расположены две клеммы (поз.29) для подсоединения ПСВ к аккумулятору обслуживаемого автомобиля. Там же расположен топливный переходник поз.32 и выключатель поз.34. Фильтр (поз.24) и бензонасос (поз. 23) закреплены на левой панели (поз.З) при помощи хомутиков (поз.21.22). Правая и левые панели совместно с накладками (поз.27) позволяют осуществлять переноску прибора; пространство между верхними частями этих панелей и верхней панелью (поз.5) может использоваться для укладки топливных трубок и проводов питания при хранении. Принцип действия ПСВ следующий. В бак запивается специальная жидкость, которая способна не только сгорать в цилиндрах двигателя, но и активно растворять смолы и лаки. ПСВ подсоединяется напорной магистралью к топливной рампе автомобиля, обратная магистраль подсоединяется к выходу штатного регулятора дааления и заводится в топливный бачок через фильтр поз. 25 и штуцер поз. 14. Провода питания подсоединяют к АКБ автомобиля, при включении SA1 напряжение подается на бензонасос и он закачивает жидкость через фильтр поз.24 и переходник поз.32 в топливную рампу. Излишки жидкости сбрасываются через регулятор давления обратно в бачок. Для предотвращения воздушных пузырей в бачке от обратного напора, в бачке установлен рассекатель поз. 12. Для заливки топлива предназначена пробка поз. 13. через отверстие в которой, полость сообщается с атмосферой. От возможного короткого замыкания аккумулятор и цепи автомобиля защищают предохранитель FU1 на 15А. После включения SA1. двигатель автомобиля запускается обычным порядком, но в качестве топлива используют уже специальную промывочную жидкость...

 

Скачать:

Журнал Домашний мастер - 04.djvu (1.17 МБ)



Administrator